Sự chênh lệch tốc độ quá lớn giữa các xe, kể cả khi đi chậm, đều phá vỡ nhịp lưu thông trên cao tốc, tiềm ẩn rủi ro tai nạn.
Không chỉ xe tải đi sai làn mới gây nguy hiểm, mà những xe lưu thông chậm dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc cũng tiềm ẩn rủi ro lớn, đặc biệt khi hạ tầng loại đường này vốn được thiết kế cho dòng phương tiện lưu thông tốc với độ cao và liên tục
Vì sao trên cao tốc có quy định tốc độ tối thiểu?
Cao tốc được thiết kế cho lưu lượng xe lớn, chạy ở tốc độ cao, giúp rút ngắn hành trình và bảo đảm tính liên tục của dòng xe. Vì vậy, ngoài giới hạn tốc độ tối đa, đa số các cao tốc còn quy định mức tối thiểu, thường là từ 60 km/h. Việc làm này nhằm tránh sự chênh lệch quá lớn giữa các phương tiện, qua đó đồng bộ nhịp lưu thông và tăng tính an toàn cho tất cả các xe lưu thông, giảm tình trạng xe phải phanh gấp hoặc đánh lái đột ngột khi gặp phương tiện di chuyển chậm bất thường.
Nguy hiểm khi chạy chậm trên cao tốc
Nhiều người thường cho rằng chỉ xe chạy quá nhanh mới nguy hiểm. Thực tế, chạy quá chậm trên cao tốc cũng gây ra nhiều rủi ro không kém với chạy nhanh.
Cụ thể, một chiếc xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc được so sánh như "chướng ngại vật di động". Khi gặp tình huống này, các xe phía sau vốn đang di chuyển nhanh buộc phải giảm tốc đột ngột, và vô tình làm tăng nguy cơ va chạm từ phía sau. Trong nhiều tình huống, tài xế phía sau phải chuyển làn gấp để tránh, gây hiệu ứng dây chuyền và làm rối loạn luồng giao thông, dễ phát sinh tai nạn liên hoàn.
Cách xử lý khi gặp tình huống xe chạy chậm bám làn trái
Khi gặp phương tiện chạy quá chậm trên cao tốc, tài xế nên xử lý thận trọng thay vì nóng vội. Trước tiên cần giữ khoảng cách an toàn, giảm tốc độ từ từ để tránh va chạm bất ngờ. Nếu cần vượt, hãy quan sát gương, xi-nhan sớm và chỉ chuyển làn khi đủ điều kiện an toàn. Trong trường hợp xe chậm bám làn trái, tài xế không nên bám sát hay nháy đèn liên tục, mà nên kiên nhẫn giữ khoảng cách, chờ thời điểm an toàn để vượt ở làn phải hoặc giữa. Khi đi qua đoạn ùn tắc do xe chậm gây ra, cần trở lại tốc độ ổn định để hòa cùng tốc độ với dòng xe chung, hạn chế những tăng tốc nhanh hoặc phanh gấp gây nguy hiểm cho phương tiện phía sau.
Ở nhiều quốc gia, chạy quá chậm hoặc bám làn trái trên cao tốc được xem là hành vi vi phạm và bị xử phạt. Quy tắc chung là làn trái chỉ dùng để vượt, sau khi vượt xong tài xế phải nhanh chóng trở lại làn giữa hoặc làn phải để giữ dòng xe thông suốt. Những vi phạm như đi dưới tốc độ tối thiểu, chiếm làn trái dù không vượt hay gây cản trở giao thông đều có thể bị phạt tiền, trừ điểm bằng lái, thậm chí tước giấy phép trong trường hợp nghiêm trọng.
Nguồn:Vnexpress
Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Màu Hoa Đỏ Cần Thơ cam kết cung cấp dịch vụ đào tạo lái xe uy tín, chất lượng, giúp bạn trở thành người lái xe an toàn và có trách nhiệm.
Liên hệ với chúng tôi ngay để được tư vấn và hỗ trợ:
Trung tâm Đào Tạo và sát hạch Lái Xe Màu Hoa Đỏ
Đào tạo – sát hạch mô tô A1, A (phân khối lớn).
Dạy lái xe ô tô B, B (xe số tự động), C1.
VP Bình Thủy: 188 Nguyễn Văn Linh, Phường Thới An Đông, Tp. Cần Thơ.
VP Ninh Kiều: 345 Nguyễn Văn Linh, Phường Tân An, Tp. Cần Thơ.
VP Cờ Đỏ: Thị Trấn Cờ Đỏ - Xã Cờ Đỏ - TP. Cần Thơ
ĐT: 0937.188881- 0292.3686878 - 3899688
Email: trungtammauhoado@gmail.com