Đèn tự khô nếu mức hấp hơi nhẹ, khi tình trạng nặng hơn có thể sử dụng máy sấy, thậm chí phải tháo đèn.
Hầu hết các đèn ôtô đều tạo ra nhiệt khi hoạt động, do đó cần có lỗ thông gió để nhiệt độ hoạt động luôn ở mức tối ưu. Hơi ẩm từ không khí có thể đi qua những lỗ thông gió này, thâm nhập vào bên trong hộp đèn. Vào ngày mưa, độ ẩm tăng, trời lạnh đột ngột cũng sẽ khiến hơi ẩm trong đèn tăng lên.
Đèn bị đọng một lượng nước lớn, gây ảnh hưởng khả năng chiếu sáng. Ảnh: Cartreatments
Hơi ẩm bị đèn đốt nóng nên bám trên bề mặt, sau khi gặp nhiệt độ bên ngoài nắp đèn đang lạnh hơn, sẽ xảy ra hiện tượng ngưng tụ. Các giọt nước sẽ bẻ lệch đường đi của ánh sáng, khiến hiệu quả chiếu sáng giảm, một số trường hợp có thể làm hư hại các linh kiện bên trong nếu tình trạng kéo dài.
Thông thường, khi hiện tượng này xảy ra, tài xế không cần phải làm gì vì hơi nước sẽ tự động thoát ra qua lỗ thông hơi, thoát nước, một khi nhiệt độ môi trường bên trong và bên ngoài đã cân bằng.
Trong một số trường hợp nặng, nước đóng giọt lâu ngày, thậm chí thành vũng nước ở dưới chân đèn, rất có thể bộ đèn đã bị hư hại, ví dụ như ốp đèn nứt/vỡ khiến nước thâm nhập vào bên trong, hệ thống lỗ thoát hơi/thoát nước bị nghẽn vì bụi, côn trùng, chất bẩn, hoặc các gioăng chống thấm bị hư hại, lão hóa.
Để "chữa cháy" nhanh tình trạng nước đọng trong hộp đèn quá nhiều, có thể dùng máy sấy tóc để sấy phần lỗ thoát khí của đèn (thường nằm ở phía trong khoang máy), hoặc bề mặt ngoài của đèn ở chế độ nóng trung bình - thấp. Khi sấy sẽ khiến nước bên trong nóng lên, bốc hơi và thoát ra ngoài lỗ thoát khí. Lưu ý cách này không hiệu quả nếu lỗ thoát khí bị nghẹt, và không nên dùng nhiệt quá nóng, hoặc sấy khoảng cách quá gần vì có thể khiến đèn bị hư hại.
Lỗ thoát khí của đèn pha. Mỗi loại đèn sẽ có vị trí lỗ thoát khí khác nhau. Ảnh: Cartreatments
Đối với các trường hợp hơi ẩm, nước trong đèn không thể thoát ra ngoài vì lỗ thoát khị bị nghẹt hoặc đèn bị nứt, tài xế nên đưa xe kiểm tra tại các cơ sở sửa chữa để có thể khắc phục kịp thời, phòng tránh nước làm hư hại nặng các chi tiết điện trong hệ thống đèn. Nên chọn cơ sở sửa chữa chính hãng hoặc uy tín để thực hiện dịch vụ này, vì hệ thống đèn cần được làm đúng chuẩn để hoạt động tối ưu.
4 LỢI ÍCH TUYỆT VỜI CỦA VIỆC HỌC LÁI XE
Được viết ngày Thứ hai, 23 Tháng 10 2023 08:31
Lượt xem: 64
Khi bạn có điều kiện mua cho mình và gia đình một chiếc xe hơi để sử dụng cho các nhu cầu công việc, đi chơi, di chuyển dĩ nhiên bạn cần đến những khóa học lái xe và dạy lái xe ô tô. Việc học lái xe ô tô không chỉ cho bạn một tấm bằng lái, nó còn mang lại nhiều thứ khác mà bạn chắc chắn sẽ cần khi đặt tay vào chiếc vô lăng.
1. Sự tự do trong cuộc sống
Nếu lái được ô tô, bạn có thể thoải mái di chuyển bằng ô tô đi bất cứ nơi đâu, vào bất cứ lúc nào bạn muốn một cách rất an toàn mà không gặp trở ngại về phương tiện, hay phụ thuộc vào tài xế. Và nếu bạn không có ô tô và vẫn muốn tận hưởng sự tự do, bạn có thể thuê xe, dịch vụ này hiện nay rất phổ biến với mức giá vừa phải.
2. Phục vụ cho công việc
Với rất nhiều công ty, bạn phải đi công tác tỉnh thường xuyên, việc có bằng lái xe sẽ là một lợi thế, bạn có thể chủ động di chuyển bằng xe công ty. Ngoài ra cũng có rất nhiều công việc đòi hỏi ứng viên phải có bằng lái xe, do đó, một chiếc bằng lái sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội việc làm cho bạn. Ngay cả khi công việc hiện tại của bạn không yêu cầu bằng lái ô tô, nhưng có gì đảm bảo trong tương lai bạn không muốn hoặc cần thay đổi công việc?
3. Kỹ năng lái xe đi suốt cuộc đời bạn
Lái xe cũng giống như học đi xe đạp hay xe máy, đó là một kĩ năng bạn sẽ không bao giờ quên. Nếu sau khi lấy bằng, bạn chưa có ô tô ngay, hoặc không lái xe trong một thời gian dài, thì lúc cần đến, bạn chỉ cần một vài buổi tập lại.
4. Sẵn sàng cho một sự đổi mới
Hiện tại bạn có thể chưa cần học lái xe ô tô ở đâu, hoặc chưa đủ điều kiện sở hữu một chiếc ô tô, nhưng nếu điều đó thay đổi trong tương lai thì bạn sẽ có sẵn bằng và có thể lập tức ngồi vào ghế lái, quả là rất thú vị và hào hứng phải không? Thêm vào đó, nhiều người nhất trí rằng học mọi thứ lúc trẻ sẽ dễ dàng hơn. Như đã nói ở trên, nếu lấy bằng lái đã lâu mà không thực hành học lái xe, bạn vẫn có thể lấy lại kỹ năng chỉ sau vài buổi tập.
Hiện nay, Trung tâm đào tạo và sát hạch MÀU HOA ĐỎ tại thành phố Cần Thơ chuyên:
Đào tạo – sát hạch mô tô A1, A2(phân khối lớn).
Dạy lái xe ô tô B2, B1.1(xe số tự động), C.
----------------------------
Mọi chi tiết xin liên hệ:
Trung tâm Đào Tạo và sát hạch Lái Xe Màu Hoa Đỏ
VP Chính : 188 Nguyễn Văn Linh, Phường Thới An Đông, Quận Bình Thủy, Tp. Cần Thơ.
CN1: 345 Nguyễn Văn Linh, Phường An Khánh, Quận Ninh Kiều, Tp. Cần Thơ.
CN2: Huyện Đội - Huyện Cờ Đỏ - TP. Cần Thơ
ĐT: 0292.3686878 - 3899688 - 0937.188881
Email: trungtammauhoado@gmail.com
BÀI 2: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH HẠN CHẾ ĐIỂM MÙ KHI SỬ DỤNG XE ÔTÔ
Được viết ngày Thứ sáu, 20 Tháng 10 2023 07:53
Lượt xem: 71
1.Nguyên nhân
Do thiết kế xe
Các cột chính trên chiếc xe bao gồm cột A, B và C có chức năng nâng đỡ, tạo bộ khung định hình cho xe, nhưng cũng chính là nguyên nhân lớn gây ra điểm mù bởi dù ít dù nhiều, chúng đều gây cản trở tầm nhìn. Tùy thiết kế, kích thước của các cột này trên từng dòng xe mà điểm mù cũng sẽ xuất hiện ở những góc độ, khoảng cách khác nhau.
Trong các cột kể trên, cột A (cột ở 2 bên khung kính chắn gió phía trước) chính là nguyên nhân lớn nhất dẫn đến việc hình thành các điểm mù phía trước. Cột này có kích thước càng lớn thì sẽ càng tăng vùng mù đối với người lái. Ngoài ra, xe có kích thước càng lớn thì điểm mù cũng sẽ càng tăng, chẳng hạn như container, xe tải…
Điều chỉnh gương chiếu hậu không phù hợp
Điều chỉnh gương chiếu hậu hướng vào bên trong sẽ giúp quan sát tốt hơn thân xe và hành khách phía sau, nhưng vô hình chung thao tác này lại khiến cho tầm nhìn phía sau của gương chiếu hậu bị hạn chế, có thể vô tình khiến hình ảnh vật thể bị rơi vào điểm mù.
Hình thể của người lái xe
Theo nghiên cứu cho thấy, những tài xế có thân hình thấp bé sẽ có điểm mù dài, rộng hơn người to cao. Vì vậy, tài xế có vóc dáng to, cao sẽ có tầm nhìn tốt hơn, dễ dàng xử lý, xoay chuyển tình huống khi gặp sự cố bất ngờ.
Tư thế lái, điều chỉnh ghế ngồi không phù hợp
Ghế lái nếu không được điều chỉnh phù hợp với tầm vóc người lái, hoặc người lái có tư thế ngồi không đúng thì cũng sẽ sinh ra các điểm mù do tầm quan sát không được đảm bảo.
2. Cách khắc phục
Mở rộng tầm nhìn gương chiếu hậu
Để khắc phục thì người lái cần điều chỉnh gương chiếu hậu cho phù hợp nhất với tầm nhìn của mình. Dưới đây là cách điều chỉnh gương mà bạn có thể tham khảo:
Bước 1: Nghiêng đầu qua bên trái một khoảng, cho tới khi nào đầu đụng tới cửa kính.
Bước 2: Điều chỉnh gương chiếu hậu bên trái cho tới khi thấy phần thân xe gần như biến mất khỏi tầm quan sát của gương và chỉ còn nhìn thấy phần đuôi xe.
Bước 3: Nghiêng đầu về phía bên phải, ra tới vị trí chính giữa xe và điều chỉnh gương chiếu hậu như ở bước 2.
Các thao tác điều chỉnh trên sẽ giúp mở rộng tầm nhìn gương chiếu hậu, từ đó giúp người lái có góc quan sát rộng hơn để kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở 2 bên hông xe. Để chắc ăn hơn thì người lái cũng có thể lắp thêm gương cầu lồi nhỏ ở góc trái của gương chiếu hậu để tăng tầm nhìn và hạn chế sự ảnh hưởng của điểm mù.
Ngoài ra, khi rẽ cũng nên nghiêng đầu một chút để có tầm nhìn rõ hơn, đồng thời phát tín hiệu xi nhan, bấm còi để báo hiệu cho các phương tiện khác đi đằng sau và bên cạnh.
Tài xế nên thường xuyên vệ sinh gương chiếu hậu để có được tầm nhìn rõ ràng hơn.
Lắp camera lùi phía sau xe
Điểm mù phía sau xe chính là khoảng không gian lớn nhất, có thể kéo dài đến vài mét tính từ đuôi xe về phía sau. Chính vì vậy mà người lái không thể nhìn thấy qua gương chiếu hậu lẫn quan sát trực tiếp bằng mắt thường từ vị trí ghế lái.
Lắp camera quan sát phía sau chính là cách khắc phục điểm mù hiện đại và tối ưu nhất. Hiện nay, nhiều mẫu xe cải tiến đã được thiết kế thêm hệ thống này cùng còi cảnh báo khi có chướng ngại vật hay vật thể để hạn chế va chạm khi lùi xe.
Lắp hệ thống cảm biến cảnh báo điểm mù tự động
Hệ thống này giúp theo dõi các vị trí bị khuất tầm nhìn xung quanh xe - phát hiện và cảnh báo điểm mù cho lái xe nếu phương tiện di chuyển vào vùng điểm mù.
Điều chỉnh tư thế ngồi, ghế lái khi điều khiển xe
Nên điều chỉnh ghế lái sao cho:
+ Đảm bảo tầm nhìn của người lái cao hơn vô lăng, có thể quan sát được 1 điểm trên mặt đường cách đầu xe ít nhất là từ 3,6 đến 4,5 mét.
+ Người lái có thể quan sát dễ dàng tất cả các gương chiếu hậu mà không cần phải chuyển động.
+ Không tạo khoảng cách giữa lưng ghế người lái và cột B (ở mục trên đã phân tích) quá xa bởi sẽ khiến cản trở tầm nhìn khi muốn nhìn qua vai để quan sát tình hình phía sau.
BÀI 1: NHỮNG ĐIỂM MÙ TRÊN XE ÔTÔ BẠN CẦN BIẾT KHI THAM GIA GIAO THÔNG
Được viết ngày Thứ tư, 18 Tháng 10 2023 08:25
Lượt xem: 429
Điểm mù là gì?
Điểm mù trên ô tô được hiểu là vùng không gian bên ngoài, xung quanh xe mà người lái xe không thể quan sát trực tiếp hoặc thông qua gương chiếu hậu khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường. Nói một cách khác đó là vùng không gian bên ngoài xe ô tô bị che khuất, không nằm trong tầm nhìn của người lái xe.
Điểm mù sẽ bao gồm:
- - Điểm mù trước đầu xe: tạo ra bởi chiều cao đầu xe
- - Điểm mù hai bên hông xe: là vùng mà mắt thường không thể quan sát trực tiếp hoặc vùng mà gương chiếu hậu không thể chiếu tới
- - Điểm mù phía sau xe
1. Điểm mù ở đầu xe
Điểm mù trước đầu xe
Điểm mù phía đầu xe thường có ở những chiếc xe thiết kế gầm cao như SUV, xe bán tải, xe tải… Mặc dù xe gầm cao mang lại tầm nhìn phía trước tốt nhưng ca-pô cao cũng làm gia tăng phạm vi điểm mù phía mũi xe. Những điểm mù dạng này thường gây nguy hiểm khi xe di chuyển chậm ở khu dân cư có trẻ em.
Những điểm mù dạng này thường gây nguy hiểm khi điều khiển xe chậm, ở khu dân cư có trẻ em. Vì vậy, người lái cần quan sát vùng an toàn trước khi chuyển hướng hay di chuyển xe. Với người chuyển từ xe Sedan sang SUV cũng cần tập thay đổi cảm nhận điểm mù giữa 2 loại xe này.
Đặc biệt, ở những góc cua tay áo nếu không có gương cầu cảnh báo bên đường, các tài xế nên bấm còi để phát tín hiệu cảnh báo mỗi khi vào cua.
2. Điểm mù bên hông xe
Cấu trúc của xe có hệ thống các cột đỡ chia thành từng cặp, được gọi là cột A, B, C, D bố trí từ trước ra sau tạo kết cấu vững chắc cho thân xe. Tùy dòng xe mà số lượng cột có thể khác nhau. Nhưng chính những cột đỡ này lại tạo các điểm mù gây khuất tầm nhìn của người lái. Ở vị trí tài xế, nếu quay đầu nhìn 4 phía bằng mắt (không nhìn gương) thì những điểm mù không thấy do các cột gây ra (vùng màu đen).
Tuy vậy, nhờ trên xe có trang bị gương chiếu hậu, nên gần như loại trừ được ảnh hưởng của các cột B, C, D. Nhưng vẫn còn cột A nằm ngay 2 bên kính chắn gió phía trước. Cột A cản trở đáng kể góc nhìn của người cầm lái, và tạo điểm mù khá lớn ở hai góc chéo phía trước xe.
Ngoài ra, với tài xế lái xe ô tô, bên hai bên hông xe còn có các điểm mù này nằm ở vùng phản chiếu của hai gương chiếu hậu hai bên hông xe. Điểm mù này khiến nhiều người quan sát không rõ ràng và nghĩ rằng khoảng đường phía bên trái hay phải đang trống và tiến hành cho xe chuyển làn đường. Điều này vô cùng nguy hiểm vì đa số các vụ tai nạn từ đây mà ra, đặc biệt khi xe đang di chuyển với tốc độ cao.
Vì vậy, khi điều khiển xe tài xế mà muốn chuyển làn, sang đường, quay đầu… thì nên điều khiển xe ở tốc độ chậm và quan sát kỹ hai bên hoặc thậm chí ngoài đầu lại nhìn (dưới 3s) để có tầm quan sát tốt nhất. Hoặc có thể lắp một gương cầu nhỏ ở góc trái của gương chiếu hậu để tăng khả năng quan sát.
3. Điểm mù phía sau xe
Điểm mù này chính là khoảng không gian ở phía cửa sau không thể quan sát bằng mắt thường cũng như qua gương hậu. Đây là khoảng mù lớn nhất khi ngồi vào vị trí lái xe, điểm mù này ngay sau xe và kéo dài đến vài mét. Đây cũng là nguyên nhân của nhiều tai nạn lùi xe phải trẻ em hoặc va vào cột, đá tảng…